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通過與福特汽車和大眾汽車的合作，Argo AI所研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（SDS）將成為首個(gè)在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)擁有商業(yè)部署的自動(dòng)駕駛技術(shù)。利用兩大汽車制造商的全球布局能力，Argo AI的自動(dòng)駕駛平臺(tái)將成為迄今為止覆蓋范圍廣的技術(shù)平臺(tái)。大眾汽車和福特汽車將各自搭載Argo AI所研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)于旗下車型，更好的服務(wù)于兩家公司在人員及貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的規(guī)劃。Argo AI將繼續(xù)專注于SAE（美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)） L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的交付應(yīng)用，未來將在人流密集的城市區(qū)域提供共享出行和貨物投遞的服務(wù)。在Argo AI公司，福特汽車和大眾汽車所持股比相同，兩家公司的持股總和將實(shí)現(xiàn)對(duì)Argo AI的控股。而其余股份則將作為Argo AI員工的激勵(lì)股份池。該交易還需要監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)以及滿足其他達(dá)成條件?！氨M管福特汽車與大眾汽車在股權(quán)上相互獨(dú)立，并且在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)仍是對(duì)手，但是攜手Argo AI在自動(dòng)駕駛這一重要技術(shù)領(lǐng)域的合作，將顯著增強(qiáng)各自的市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)力，并進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)。我們的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟未來將在多個(gè)領(lǐng)域形成強(qiáng)大合力，助力‘智能汽車服務(wù)智能世界’宏偉愿景的實(shí)現(xiàn)?！?福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特（Jim Hackett）表示。此外，公司高層還宣布福特汽車也將成為首個(gè)使用大眾電動(dòng)汽車架構(gòu)和模塊化電動(dòng)平臺(tái)-MEB平臺(tái)的車企，福特汽車計(jì)劃在2023年，在歐洲市場(chǎng)推出一款規(guī)模量產(chǎn)的純電動(dòng)汽車。福特汽車計(jì)劃在未來6年中，向歐洲市場(chǎng)交付超過60萬(wàn)輛使用MEB架構(gòu)的汽車，其中包括第二款專為歐洲消費(fèi)者打造的全新福特車型。此舉與福特汽車所制定的歐洲市場(chǎng)戰(zhàn)略一致，即持續(xù)推廣其優(yōu)勢(shì)車型，包括商用車、具有競(jìng)爭(zhēng)力的跨界車以及部分標(biāo)志性進(jìn)口車型，如Mustang和福特探險(xiǎn)者。