通過與福特汽車和大眾汽車的合作，Argo AI所研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)（SDS）將成為首個在歐洲和美國市場擁有商業(yè)部署的自動駕駛技術。利用兩大汽車制造商的全球布局能力，Argo AI的自動駕駛平臺將成為迄今為止覆蓋范圍廣的技術平臺。大眾汽車和福特汽車將各自搭載Argo AI所研發(fā)的自動駕駛系統(tǒng)于旗下車型，更好的服務于兩家公司在人員及貨物運輸領域的規(guī)劃。Argo AI將繼續(xù)專注于SAE（美國汽車工程師學會標準） L4級自動駕駛系統(tǒng)的交付應用，未來將在人流密集的城市區(qū)域提供共享出行和貨物投遞的服務。在Argo AI公司，福特汽車和大眾汽車所持股比相同，兩家公司的持股總和將實現對Argo AI的控股。而其余股份則將作為Argo AI員工的激勵股份池。該交易還需要監(jiān)管機構的批準以及滿足其他達成條件。“盡管福特汽車與大眾汽車在股權上相互獨立，并且在競爭激烈的汽車市場仍是對手，但是攜手Argo AI在自動駕駛這一重要技術領域的合作，將顯著增強各自的市場規(guī)模、競爭力，并進一步拓寬市場。我們的全球戰(zhàn)略聯盟未來將在多個領域形成強大合力，助力‘智能汽車服務智能世界’宏偉愿景的實現?！?福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特（Jim Hackett）表示。此外，公司高層還宣布福特汽車也將成為首個使用大眾電動汽車架構和模塊化電動平臺-MEB平臺的車企，福特汽車計劃在2023年，在歐洲市場推出一款規(guī)模量產的純電動汽車。福特汽車計劃在未來6年中，向歐洲市場交付超過60萬輛使用MEB架構的汽車，其中包括第二款專為歐洲消費者打造的全新福特車型。此舉與福特汽車所制定的歐洲市場戰(zhàn)略一致，即持續(xù)推廣其優(yōu)勢車型，包括商用車、具有競爭力的跨界車以及部分標志性進口車型，如Mustang和福特探險者。 
